苏伊士运河被堵必然引发蝴蝶效应,最终结果一定是造成全球供应链紧张,随后制造厂商会将成本转嫁给消费者。因此,未来阶段可能会出现部分产品涨价潮。
其他行业小编不清楚,单就半导体产业来说,这一领域可能会引发终端设备涨价。目前全球芯片已经短缺,部分厂商也都已经放出话来说不排除未来提价的可能,比如小米在2020年财报会议上,CEO王翔就表示未来阶段将尽力为消费者提供最优惠的价格,但可能在某些情况下,不得不将部分成本增加转嫁给消费者。
现在运河一堵塞,也就意味着世界上最繁忙的贸易路线被掐断了,全球至少约12%的贸易流经苏伊士运河。
如果堵塞持续一周或更长时间,现有航路将发生混乱,如果走其他航运路线将至少增加10天的额外时间,这将直接影响包括电子产品在内的大多数消费品运输延误,而运输时间的拉长必然会消费更多的燃料和运输成本,而这些费用显然会有生产厂商来承担。
同时,运输延迟叠加疫情和用户市场需求,那么全球芯片短缺问题会进一步加剧。供需出现问题之后,物以稀为贵,下游厂商的生产升本也会随之上升,而厂商最终必然会转嫁一部分给消费者身上。
因此,运河堵塞时间越长,也意味着运输延迟时间越长,最终传递给消费者的价格就越高。
综合来说,苏伊士运河如果长时间堵塞,其影响将会非常广泛,全球任何国家都会受到不同程度的影响。此外,很多人认知中运河堵塞只影响石油运输并不完全准确,因为石油不仅仅是燃料,更是化工原料,可以用来制造生产各种物品,一旦出现问题将影响到其他各行各业。
苏伊士运河被堵必然引发蝴蝶效应,最终结果一定是造成全球供应链紧张,随后制造厂商会将成本转嫁给消费者。因此,未
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