奔驰SLK2012款 SLK350(3)

      因为采用了源自当家年老SLS AMG的前部描绘个性，使其车头高度极低。加上运用前突式的进气隔栅，和较SLS AMG车系愈加健康的线条，使得车头视觉长度得到延伸。发动机舱占到了整车份额的一半，无形中进一步加强了驾驶舱的后移效果，使得车辆重心后移，并为机械规划规划与操控性能带来了协助。

      车头很多健康直线的运用可谓奔跑为了故意改动那充溢古典美感的一记重拳，打破了近60年来一向的高雅形象，开端朝着动感之美接近。而2012款SLK的线条与笔法也已一起呈现在了全新一代的CLS车系傍边。行将换代的SL车系的描绘创意也将会取自这部SLK。

      来到车尾，之前那阳刚气十足的线条已不见踪迹，取而代之的是小弧线的运用。本来被折叠硬顶规划的车顶占有很多空间的行李箱，在这一高雅线条的效果下彻底将实践的尺度化于无形。不得不敬服奔跑外型描绘师笔法的功力之深，本来会是有些损失份额的车尾就这样以一种高雅的姿势呈现了。